Derin oluklu bilyalı rulmanlar, çok yönlülükleri ve yaygın uygulamaları nedeniyle yuvarlanan rulmanlar için yaygın bir seçim haline gelmiştir. Yüksek hız ve hatta aşırı hız koşullarında mükemmeldirler, olağanüstü dayanıklılık gösterirler ve minimum bakım gerektirirler. Bu rulmanlar, yüksek dönme hızlarını desteklemelerini sağlayan küçük bir sürtünme katsayısına sahiptir. Basit yapıları, yüksek hassasiyeti korurken kolay ve uygun maliyetli üretime olanak tanır. Çok çeşitli boyut ve formlarda mevcut olduklarından, hassas aletlerde, düşük gürültülü motorlarda, otomobillerde, motosikletlerde ve genel makinelerde kullanılırlar. Şüphesiz, makine endüstrisinde en yaygın kullanılan rulman türü olma unvanını taşırlar. Öncelikle radyal yükleri idare etmek için tasarlanmış olsalar da, belirli miktarda eksenel yüke de dayanabilirler.
Daha büyük bir radyal boşluk seçmek, bir yatağın eksenel yük taşıma kapasitesini artırabilir. Saf bir radyal kuvvete maruz kaldığında, temas açısı sıfırdır. Ancak, eksenel bir kuvvet mevcut olduğunda, temas açısı sıfırdan büyük olur. Damgalı dalga kafesleri yaygın olarak kullanılırken, katı kafesler genellikle bir araba kullanılarak üretilir. Bazı durumlarda, naylon bir çerçeve kullanılabilir. Kafes tasarımındaki bu farklılıklar, yatağın değişen yük koşulları altında performansını optimize etmeye yardımcı olur.
Derin oluklu bilyalı rulmanın eksenel boşluğu, montajdan sonra şaftın veya muhafazanın sınırlı eksenel yer değiştirmesine izin verir. Bu, her iki yönde de uygun eksenel konumlandırmayı mümkün kılar. Dahası, bu rulmanlar bir dereceye kadar kendi kendini hizalama yeteneğine sahiptir. Muhafaza deliğine göre 2'~10'luk bir eğimi tolere edebilirler ve ömürleri biraz etkilense de yeterli şekilde çalışmaya devam edebilirler. Tipik olarak, derin oluklu bilyalı rulmanlar için çelik kaplamalı dalga kafesleri kullanılırken, daha büyük rulmanlar metal gövde kafeslerine sahiptir. Orijinal içeriği yeniden düzenleyerek, bilgi yapısına saygı gösterirken oldukça benzer içerik oluşturmak çok önemlidir.
Derin oluklu bilyalı rulmanlar, basitlikleri ve verimlilikleri nedeniyle birçok endüstride yaygın olarak kullanılır. Bu rulmanlar öncelikle radyal yükleri taşımak için tasarlanmıştır, ancak radyal boşluk artırıldığında kombine radyal ve eksenel yükleri de destekleyebilir. Yüksek dönme hızlarının söz konusu olduğu ve eksenel bilyalı rulmanların uygun olmadığı durumlarda, derin oluklu bilyalı rulmanlar saf eksenel yükleri kaldırabilir. Küçük sürtünme katsayısı ve yüksek sınır hızı, bu rulmanları aynı boyuttaki diğer rulmanlara kıyasla çekici bir seçenek haline getirir. Ancak, ağır yükler veya darbe direncinin gerekli olduğu durumlar için önerilmezler.